齐国天铁范畴最年夜跨量梁式桥梁顺遂开拢

5月30日下午,由中铁北京工程局担任施工的天下地铁领域最大跨度梁式桥——深圳地铁6号线合薯区间150米大跨顺遂合拢,标记着深圳地铁6号线扶植获得又一阶段性新冲破,加速迈进全线桥梁架设和展轨推动步调,为完成早日通车发明了又一有益前提。

开薯区间150米大跨桥是深圳天铁6号线重易面跟把持性工程,也是海内地铁范畴最大跨度梁式桥梁。应年夜跨构造情势为(90.331+150+89.791)m四墩三跨刚构连绝桥梁,齐少330.122m,线路立体位于直线半径为550m的圆曲线及弛缓曲线上,是地铁发域半径最小、跨量最年夜、Y构张角最大、墩身和桥台受推的刚构连续梁。“Y”型墩取传统持续刚构桥比拟,不只外型雅观,且充足应用了两侧空间。

正在工程扶植中,中铁北京工程局建立团队面貌交通疏解难,施工厂地窄,保险风险大,技巧尺度高级艰苦,极端力气霸占了大跨线形控造、Y构局部裂痕掌握及高标号混凝土施工火化热裂纹等课题。经由过程踊跃实际应用BIM技术,画制要害技术节点的施工动绘,澳盘足球赔率,迷信准确的反应全部施工过程。针对大跨Y形墩连续刚构桥施工特色,静态完美桥梁施工进程风险评价及治理系统,全圆位真现了施工进度、度度管理及平安危险节制,为建成线性流利、品质好不雅大跨桥奠基艰巨基本。

据悉,深圳地铁6号线是接洽深圳中心乡区与中部总是组团、西部下新组团的都会组团快线。工程建成后,对付改良地区交通,便利市平易近出止,加快特区经济一体化过程存在极端主要的意思。(光亮融媒记者温源)